Med start 1 juli 2018 införs ett nytt bonus-malus-system för att premiera miljövänliga bilar. I korthet innebär det nya systemet att bilar med låga utsläpp får en bonus vid inköpstillfället (liknande dagens supermiljöbilspremie) medan bilar med högre utsläpp belastas med högre fordonskatt (malus). Beloppen för bonus och malus varierar beroende på nivån co2-utsläpp på bilen i fråga.

En nyhet är också att fordonsskatten som tidigare inte påverkade förmånsvärdet, kommer att brytas ut och ingå som en parameter i förmånsvärdesberäkningen. Det innebär en höjning av förmånsvärdet på nya bilar.

De nya reglerna gäller bilar registrerade i vägtrafikregistret från 1 juli 2018 och framåt, och berör alltså inte bilar som är i trafik idag.

Fullständig information om Bonus-malus kan du läsa på Regeringens hemsida:
http://www.regeringen.se/artiklar/2017/09/bonus-malus-och-branslebytet

Trängselskatt har tidigare ingått i bilförmånen, vilket betyder att arbetsgivaren kunnat betala den anställdes privata trängselskatt utan att särskild förmån uppstått.

Från och med 1 januari 2018 behöver dock arbetsgivaren antingen debitera eller förmånsbeskatta de anställda för trängselskatten. Ersättning för passager gjorda i tjänst kan sedan betalas ut när den anställde har inkommit med reseräkning för dessa. Samma sak gäller för bro-, tunnel- och andra typer av vägavgifter.

För anställda som tidigare fått sin privata trängselskatt betald av arbetsgivare innebär detta en ökning av den månatliga bilkostnaden.

Till skillnad från Bonus-malus gäller detta alltså även bilar som är i trafik idag.

Vid frågor om hur detta kommer att påverka din hantering och redovisning av trängselskatt ber vi dig att kontakta bilansvarig hos din arbetsgivare, eftersom rutinerna skiljer sig från företag till företag.